Ключевые вопросы о получении вида на жительство в Эстонии. О том как получить право на жизнь и работу в Эстонии. Инструкция как сменить вид на жительство в случае смены работодателя. Что дает вид на жительство.
Ссылка о которой говорю в видео www2.politsei.ee/ru/teenused/elamisluba/
Факты — is.gd/7761QV Правда о национализме, отличие от обособленности, о личном пространстве эстонцев и почему русские в Эстонии не такие пушистые))
1:22 — без вступления.
2:01 — EKRE
8:11 — разделение русских в Эстонии на нормальных и зомби.
9:46 — эстонцы адекватны.
11:51 — оговорился, нужно в *ИСПАНИИ*
11:57 — вывод и решение.
Комментарии — is.gd/7761QV
Первый красный год — www.youtube.com/watch?v=cAzF19mpem4
Как остановить — www.youtube.com/watch?v=hW6M6Fk1wMk
Переход русских школ — www.youtube.com/watch?v=8fRtabvlQJI
Это видео для тех, кто ищет работу за границей, особенно в Польше или Эстонии, я сравниваю по нескольким параметрам работу в этих странах. Как получить визу в Эстонию или визу в Польшу, как добраться в Эстонию или Польшу, зарплаты в Польше и Эстонии, условия проживания в Польше и Эстонии, стоимость питания в Эстонии и Польше, цены на продукты. отношение к работникам.
Столица Бразилии планировалась как город будущего, но такой, каким его видели в середине прошлого века. А в итоге получилась градостроительная ошибка.
Авторы хотели город социальной справедливости, но живет в нём лишь офисный планктон и чиновники. Они хотели город равенства, но сделали автомобильный рай в ущерб пешеходам. Футуристичный облик обернулся мало кому нужным памятником фантазиям архитекторов. Пустые улицы и площади, примитивные сервисы, однотипная архитектура… Но есть ли здесь хотя бы что-то хорошее?
-=Уголок спонсора=-
До 30 ноября участвуйте в акции от TOTAL — получите шанс оказаться за рулем настоящего гоночного болида или выиграть гарантированные призы: bit.ly/3nD3WpM
Во избежание риска подделок покупайте моторное масло TOTAL QUARTZ для двигателя вашего автомобиля у официальных партнеров TOTAL: bit.ly/2UJWv3m
Что посмотреть ещё:
Фавелы: самые криминальные районы мира | Наркоторговля, грабежи и преступное государство в Бразилии youtu.be/zeNCnp4oiJs
Сочи по-бразильски: руины Олимпийского парка в Рио | Разруха и асфальтовые поля за $13 млрд youtu.be/ma5U157qCEE
Если хотите сделать наши города лучше, присоединяйтесь к нашему общественному движению! Есть чаты по всей стране, регистрируйтесь в вашем городе: vrlmv.com/city4people
Предложения по поводу коллабораций, развития канала и сотрудничеству (кроме рекламы): mayavolf@varlamov.ru
Реклама: reklama@varlamov.me
0:00 Вступление
0:33 Что такое город?
01:29 Как строили Бразилию
2:45 Здесь живёт президент!
4:51 А заборы где?
6:54 Нас пустили в МИД!
10:40 Градостроители просчитались
11:47 Знаменитая архитектура Бразилии
18:31 Площадь трёх Властей
19:35 Хорошая архитектура вне времени
21:10 Здесь подумали о демонстрантах
21:54 Отсюда хочется сбежать
24:22 Город не для людей
28:12 Жилые кварталы Бразилии
44:19 Заключение
Два года назад я уже бывал тут, тогда город зацепил разве что новым центральным вокзалом и крутыми троллейбусами. В этот раз Зальцбург должен был стать лишь пересадочным пунктом на пути в Германию — погулять пару часов и сесть на другой поезд, но вирус изменил планы: от Мюнхена пришлось отказаться, а в Зальцбурге застрять на более долгий срок. Зато было больше времени на поиски интересностей!
Смотрим центральный вокзал, как его реконструировали, гуляем немного по центру, изучаем местные троллейбусы и почему их рано ещё хоронить, а потом — окраины с панельками и подземными переходами!
Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!
Чтобы узнать, как должен выглядеть любой современный новый район — отправляйтесь в IJburg, который находится в 15 минутах на трамвае от центрального вокзала Амстердама.
Уплотнение и качественная разнообразная застройка — девиз нидерландцев. У них получаются устойчивые города, в которых принятые решения не создадут проблем будущим поколениям. Никаких заборов, строгого деления кварталов по социальному статусу, заасфальтированности и закрытых дворов.
Хочу, чтобы и в наших городах строили много-много таких IJburg!
Изучать Нидерланды я ездил вместе с местными архитекторами команды Урбан институт. Если кому-то интересно, то в апреле будет следующая образовательная поездка курса «Архитектура и Урбанизм».
По промокоду «Гершман одобряет» дают 10% скидки, набор книг по современной архитектуре Нидерландов и воркбук по креативному мышлению для архитекторов и дизайнеров.
Программа отлично подойдёт чиновникам, архитекторам, дизайнерам и урбанистам: clck.ru/JpVir.
Подробнее об институте: clck.ru/JYg3L.
Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!
Ростов-на-Дону прекрасен! Здесь хочется заходить в каждый дворик и парадную, обойти все рестораны и погладить всех котов! Чего только стоят Парамоновские склады (даже в текущем виде). Вот только есть проблема: последние годы в городе не смогли сделать чего-либо стоящего.
К Чемпионату мира по футболу в город вложили много денег, но благоустройство центра явно было сделано для галочки. Местные трамваи хоть и новые, но они в основному стоят, а не ездят. Даже сходы с тротуаров сделать не смогли, а перейти Большую Садовую по зебре часто вообще невозможно. Хотел похвалить мэра и депутатов за борьбу с маршрутками, но в результате тут допустили глупейшие ошибки.
Во второй части мы детальнее разберём проблемы сохранения наследия: капремонт, кароед как решение всех проблем, уничтожение деталей и как со всем этим бороться.
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Таймкоды:
00:00 Что смотреть в Ростове
01:26 Проблемы благоустройства пешеходной улицы (Соборный переулок)
05:23 Старый Ростов: дворы и парадные
06:59 Двор Касты
07:26 Потеря старых деталей
08:17 Старые вывески, Мой фасад
09:07 Айланты
10:00 Котики
10:52 Чугунные лестницы
11:12 Мозаика в переходах
13:15 Ростову нужны наземные переходы
15:24 Уничтожение исторического центра
18:15 Новые трамваи
20:25 Левостороннее движение трамваев
22:37 Асфальтирование путей и другие идиотизмы мэрии
25:54 Том Сойер Фест в Ростове
27:30 Проблема рекламы, сила дизайна
28:25 Таганрог, вокзал и шмон
29:59 Набережная Дона и закрытые лифты
30:36 Барьерная среда
31:52 Борьба с маршрутками
34:38 Нужно больше велодорожек
35:17 Платная парковка
35:50 Парамоновские склады
41:12 Дом для котиков
41:40 Анонс второй части про Ростов-на-Дону
Меня зовут Аркадий Гершман, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.